HONDA B型 1948
好評を博したA型に続き、本田宗一郎氏が手がけた第2弾の試作車が、ユニークなスタイルながらも、本格的なシャシーをもつ3輪バイクだった。エンジン排気量を89ccまで増やし、馬力アップを図ったが、車重との兼ね合いやフレームの生産性といった問題点をクリアできず、結局発売にはいたらなかった。
HONDA B型 1948
好評を博したA型に続き、本田宗一郎氏が手がけた第2弾の試作車が、ユニークなスタイルながらも、本格的なシャシーをもつ3輪バイクだった。エンジン排気量を89ccまで増やし、馬力アップを図ったが、車重との兼ね合いやフレームの生産性といった問題点をクリアできず、結局発売にはいたらなかった。
風倶楽部
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