ドリームＥ型　1951

ドリームＥ型　1951

　ホンダ初の４サイクルモデル。本田宗一郎氏のかねてからの念願だった４サイクルエンジンの第一歩は、当時の国産では珍しいＯＨＶ方式を採用。146ccで5.5psという高出力を発揮した。静かで力強いエンジンフィーリングに加え、重厚なイメージもウケて、予定していた生産台数を上まわる大量の注文を受注した。

ドリーム２Ｅ型　1952

　Ｅ型の成功からわずか１年。より完成度を高めるべく登場したのがこのドリーム２Ｅ型。エンジンボアを57ccから60ccにアップ（146cc→159cc）したことで、軽自動２輪の枠を越え、ホンダ初の自動２輪車に。本田宗一郎氏は、当時まだ舗装が行き届いていなかった日本の道路事情を考慮して、リジットだったリアには、プラジャータイプのサスペンションを装着。乗り心地も大幅に向上した。