CB400AT / HAWK-III CB400N 1978

CB400AT 1978

　2 レンジ・オ−トマチック・トランスミッションを搭載。イ−ジ−な感覚でのライディングが可能になったモデル。CB750A(1977y)"エアラ（EARA)"同様のシステムを持ち、☆レンジで市街地から高速道路までをカバ−する優れた機能を有している。Low/☆の2 レンジの切替えはシフトペダルによりコントロ−ル。ボトムニュ−トラルの蹴り上げ2 速は、1 速がLow レンジ、2 速めが☆レンジへコントロ−ルされる。因みに、Low レンジではメ−タ−表示の80km/hまでが可能。☆レンジでも勿論発進が可能となっている。

HAWK-III  CB400N 1978

　フロントにダブルディスク、更に、6速ミッションを採用して生まれ変わったホ−ク。最高出力値は変わらず、中速域の出力特性の向上が図られている。フロントに装備されたディスクは 240φの小径ダブル。効き味は硬めで、確実な制動力とコントロ−ル性を持っている。フラットに近いハンドルと後退したステップで、やや前傾の姿勢を強いられる。シ−トポジションは高めで750cc クラス。サスは硬め、ホ−ク㈼とは異なるセッティングが与えられている。ハンドリングの設定にもスポ−ツ性が復活。0 →400m加速13秒08。

ＣＢ400AT 1978y.03

エンジン：空冷 4サイクル・SOHC3バルブ 2気筒 排気量：395cc ボア＆ストローク：70.5×50.6mm 圧縮比：9.3 最高出力：30ps／8,000rpm 最大トルク：2.80kg-m／6,000rpm 点火方式：CDI 始動方式：セル、キック クラッチ：湿多 ミッション： 2速（1:2.923 2:2.058）全長：2,150 全幅：840 全高：1,180 軸距：1,390 地上高：165mm 車両重量：187kg タンク容量：13.0L タイヤ：Ｆ・3.60−19 Ｒ・4.10-18 燃費：33km／L 価格：34万 9千円

HAWK-III ＣＢ400N 1978y.08

エンジン：空冷 4サイクル・SOHC3バルブ 2気筒 排気量：395cc ボア＆ストローク：70.5×50.6mm 圧縮比：9.3 最高出力：40ps／9,500rpm 最大トルク：3.20kg-m／8,000rpm 点火方式：CDI 始動方式：セル、キック クラッチ：湿多 ミッション： 6速（1:2.733 2:1.947 3:1.545 4:1.280 5:1.074 6:0.931）全長：2,115 全幅：740 全高：1,105 軸距：1,395 地上高：165mm 車両重量：184kg タンク容量：14.0L タイヤ：Ｆ・3.60−19 Ｒ・4.10-18 燃費：36km／L 価格：34万 9千円