CT250Sシルクロード 1981
オフロード車ともオンロード車ともつかない、超個性的なモデル。エンジンなどはXL
250Sと共通だが、歩くよりも遅い速度で安定して走れる「スーパーローギア」を組み込
んでいる。車体回りは、足付き性の向上や取り回しやすさを最重要視して、ストロークの
短いサスペンションとフロント19インチホイールを採用。頑丈な大型キャリアを装備する
こともあって、ソロツーリングマシンとしてカルト的な人気を持つ。
CB250RS-Z 1981
超スリムなボディと俊敏なフットワークで、ロードスポーツの世界に革命を起こしたC
B250RSだったが、セルすら装備しないというストイックさが手強い印象を与えていた
。そこで新たにセルスターターを装備、デュアルピストンキャリパー採用のフロントブレ
ーキ、セミエア化されたフロントフォークなどで武装したRS-Zが登場。女性ライダー
に絶大な人気を誇った。最高出力も26psとRSより1psアップされ、さらにスポーティに
進化。
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