ＮＶ400ＳＰ / ＮＶ400カスタム 1983

ＮＶ400ＳＰ　1983

　Ｖツインのスポーツツアラーとして、渋好みのファン層向けに発売。ＣＸ-ＥＵＲＯで

は巨大すぎる、というライダーの声に応えたのだろう。位相クランクを採用した52度Ｖツ

インエンジンは、ここちよい鼓動感を持ちながらも振動を極力抑え、中低速からの充実し

たトルクによって、疲れず飽きずの快適なロングツーリングがこなせた。前後18インチホ

イールや、1､480mmという長めのホイールベースを採用するなどで、ハンドリングも安定

志向に振られていた。

ＮＶ400カスタム　1983

　ＮＶ750カスタムに続き、位相クランクを採用したＶツインエンジンとして登場。シリ

ンダー角は52度だから750とは異なっている。美しいシリンダーフィンが刻まれていても

冷却方式は水冷で、ダウンチューブの前に縦長のラジエターが装着されている。各部の美

しいメッキ仕上げやトロッとした鼓動感、オーバードライブギアによる余裕のクルージン

グなど、アメリカンテイストはかなり高かった。