CBX125F 1984
長い長い歴史を保っていたCB125JXがついにモデルチェンジ、新設計のDOHC単
気筒エンジンを搭載したライトウエイトスポーツに変身した。放射4バルブ構成を持つR
FVCが採用され、最高出力は17psにアップ。天井知らずの高回転の伸びで、ツインエン
ジンのCB125Tをも蹴散らす速さを身につけている。ロケットカウルが装備されたボデ
ィには、アルミコムスターや強力なブレーキ、ダンピングの効いたサスペンションを投入
。4サイクルの真髄が味わえるマシンとして絶賛された。
CB125T 1984
CBX125Fがスーパースポーツとして登場したため、こちらはCB125Tより乗りや
すいツーリング志向に流れていくことになる。カラーリング変更とキャリア装着のみのマ
イナーチェンジだが、スムーズに吹け上がるツインエンジンと落ち着いた乗り味は、CB
X125Fとはまた違った4サイクルらしさに溢れるもの。
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