ＸＬＲ250Ｒ / ＸＲ250Ｒ 1985

ＸＬＲ250Ｒ　1985

　ＸＬＸ250Ｒからの発展モデル。ＲＦＶＣエンジンを改良して、最高出力を26ps→28ps

、最大トルクを2.2kg-m→2.5kg-mへアップすると同時に信頼性の向上が図られた。また

、アルミスイングアームなどの採用で、乾燥重量は５kg減の113kgへ。Ｆディスクブレー

キやリザーバータンク付きのプロリンクサスペンションなど、足回りも大幅に向上。惜し

げもなく投入された最新メカの数々とバランスのとれた仕上がりで、ＸＬシリーズ第２の

黄金期が始まる。

ＸＲ250Ｒ　1985

　ＸＬＲ250Ｒのお手本になっているコンペティションモデル。空冷４サイクルＲＦＶＣ

エンジンは、回転数に応じ効果的に混合気を供給するデュアル・インテーク・チャンバー

との組み合わせで、30psというとてつもないパワーを発生。きめ細かいセッティングが可

能なプロリンク・サスにロングストロークのＦセミエアサスなど、レースに勝つための条

件を十二分に満たしたＸＲは、国内はもとより、海外のエンデューロレースでも圧倒的強

さを誇った。