ＸＬＲ250Ｒ / ＸＲ250Ｒ 1986

ＸＬＲ250Ｒ　1986

 　ＸＲ250Ｒと同様、公道走行用のＸＬＲ250Ｒもフルモデルチェンジ。前モデルから継 承しているＲＦＶＣエンジンは、加速ポンプ付きＰＤキャブレターやセンタープラグを採 用。ボアストロークもロングストロークタイプに変更され、低速から力強いピックアップ を見せるエンジンに大変身した。サスペンションの剛性、ストローク量ともに格段にアッ プし、オフロードマシンの世界に新時代を築いた。 

ＸＲ250Ｒ　1986 

　輸出用として生産されていたエンデューロマシンを国内でも販売したモデル。一見する と、公道仕様のＸＬＲ250Ｒとほとんど変わりがないようだが、実はサスペンションの作 動性を重視したハイクオリティのユニットを装着。エンジンパワーも30psとされ、タフな エンデューロレースでも抜群の信頼性と疲労の少なさで、つねにトップを狙えるマシンに なっている。