ＮＳＲ80 / ＮＳＲ50 1987

ＮＳＲ80　1987

　前後12インチタイヤをはく４分の３レプリカ、ＮＳＲ50のボディをそのままに、12psの水冷79ccエンジンを搭載したハイパーミニ。乾燥重量77kgのボディにこのパワーはやや過剰で、手強いぶっ飛びマシンに変身してしまった。ブレーキやサスペンションもしっかりしていたため、混雑した街中などでは異様な速さ誇り、250や400を置き去りにした。

ＮＳＲ50　1987

　ＹＳＲ50が火点け役となったミニレプリカ市場に、水冷エンジンを搭載して殴り込んだバイク。50cc上限の7.2psのパワーとツインチューブフレーム、デュアルピストンキャリパー採用の前後ディスクブレーキなど、フルサイズ50ccをしのぐ性能とメカニズムを投入。大人げないのは確かだが、その速さはたちまち大人気になった。