ＮＸ125 / ＣＲＭ50／80 1988

ＮＸ125　1988

　ＡＸ-１の海外向けモデル「ＮＸ250」と同じフォルムで登場したブランニューモデル。パワーユニットはＸＬ125Ｒからそのまま移植したものだが、セルが備わったことで、使い勝手は格段に向上。Ｆサスのストロークは200mmと、軽量ボディには十分のスペック。しなやかな動きで定評のプロリンクサスと相まって、オフ走破性もまずまずだ。ボディマウントのカウルには35／36.5Ｗ角型ハロゲンヘッドライトを装着。林道ツーリングなどでのミッドナイトランを強力にサポート。シティランからダートランまで行動範囲は恐ろしく広い。

ＣＲＭ50／80　1988

　モトクロッサーＣＲイメージのフォルムと本格装備で登場したシティモトクロッサー。半球形燃焼室をはじめ、４葉式樹脂リードバルブ、不快な振動を解消する一軸バランサー、ＣＲ80譲りのチャンバーを採用する新設計のエンジンは、パワフルの一言。これにフロント275mm／リア280mmという超ロングストロークのサスペンション、オーバータンクのシート、35φの大径Ｆフォーク等など、ＣＲ直系の足まわりが加わるわけだから、走らないわけがない。サブフレームはボルトオン式でメンテナンス性も抜群。何からなにまでモトクロッサー譲りの小さな巨人。中でも80は、街中をネズミ小僧のように走り抜けるには最高で最速の相棒。