HONDA ホンダRC110 (1961y)

HONDA ホンダRC110 (1961y)

CR110(1X/1960y) 、CR110(2X/1961y) に続き、2Xベースで生み出されたのがRC110 。CR110(3X/1962y) はRC110 をベースに仕上げられている。RC111(1962y)の開発を最期に、50ccのDOHCシングルはデッドモデルとなるが、その洗練されたスタイルと特徴的なツインカムヘッドは、エンスー憧れのモデルとなる。RC111 は、RC110 の8 速→9 速/10 速仕様となる。点火方式はRC110 のマグネトーに対しバッテリー方式を採用。GPにも参戦するが、2 サイクル勢のクライドラーに肉薄するのが精一杯だった。

記録：1962スペインGP/L.タベリ・２位

　　　1962フランスGP/高橋国光・２位/L.タベリ・３位

　　　1962マン島T.T/L.タベリ・２位・T.ロブ３位

　　　1962オランダGP/L.タベリ・３位

　　　1962ベルギーGP/L.タベリ・３位

　　　…７月の西ドイツGPからはRC111を投入している。