MBX50 1982
MB50の後継機として誕生したフルサイズスポーツ。新設計の水冷エンジンには6速ミ
ッションを組み合わせ、7.2psという上限いっぱいのパワーを発生。プロリンクサスペン
ション、ブーメランコムスターホイールなど足回りも本格的で、最速の50ccとして気を吐
いた。CBX400Fイメージの丸っこいタンクと、フラッシュサーフェス化されたリヤエ
ンドも人気だった。
MCX50 1982
ラクーンの後継機に当たるが、イメージやメカニズムはまったく別物。深い輝きを見せ
るカラーリングとストライプを見ると、LC(ラグジュアリーカスタム)のエッセンスが
振りかけられていることがわかる。コムスターホイールを使わず、独特なデザインのキャ
ストホイールを採用している点も特徴だ。アルミシリンダーを採用した新設計エンジンは
、中低速のトルク感に優れていて扱いやすい。
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