KAWASAKI GPZ750F 1984

KAWASAKI GPZ750F 1984

　GPZ750R(1984y.3)に僅か一ヵ月先立ってのマイナ−チェンジモデル。GPZ750R の水冷DOHC-4バルブに対抗する様に、従来の出力値を5ps高めて同等のスペックを稼ぎ出す辺り、このパワ−ユニットの底力を感じさせてくれるものがあった。GPZ750R よりも11kg軽い車体と、フロント18インチの走行感は、必ずしもGPZ750R がベタ−であるとは言い切れないものがあり、何方かを選択するに迷ったユ−ザ−も居たに違いない。R を対象とすれば、フレ−ムもサスもややソフトな印象。高速域での極限性能はやや劣るものの、限界点を容易に察知し回避能力を図れるとすればGPZ-F 。